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很多玩家都在糾結(jié)于購(gòu)買(mǎi)天天飛車(chē)R級(jí)車(chē)還是原生S車(chē)。天天飛車(chē)R級(jí)車(chē)和原生S車(chē)之間確實(shí)存在屬性差異，小編現(xiàn)在就來(lái)告訴你為什么現(xiàn)階段的飛車(chē)R車(chē)要略強(qiáng)于原生S車(chē)。

天天飛車(chē)R級(jí)車(chē)和原生S車(chē)的差異屬性對(duì)比

這個(gè)問(wèn)題我自己研究過(guò)，我看過(guò)幾位大哥說(shuō)的。只是說(shuō)R車(chē)強(qiáng)。沒(méi)說(shuō)出來(lái)為什么強(qiáng)。有的大哥有說(shuō)R車(chē)技能強(qiáng)，但是原生S同樣有強(qiáng)大技能。有說(shuō)贏在里程分上，我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你，這個(gè)里程分幾乎可以忽略不計(jì)，非常少。飛車(chē)的靈魂就是combo.相同單位的行駛距離下，分?jǐn)?shù)高低就看combo總數(shù)與連擊數(shù)哪個(gè)車(chē)更多。

原生S車(chē)最高速 節(jié)油都高于R車(chē)，但是你自己分析一下R車(chē)和S車(chē)所加的技能的傾向。 S車(chē)技能多數(shù)為加分技能 5%里程 5% 8%超車(chē)，劫持卡車(chē)3 秒 4秒由于卡車(chē)有限，而且隨機(jī)性比較大，暫且不談。

R車(chē)的技能都是節(jié)油技能 魅影的 凌云的 逐風(fēng)的，雷電的 ，通過(guò)強(qiáng)大的節(jié)油以及綜合屬性，縮小了與原生S的初始屬性的差距。我可以很責(zé)任的說(shuō)，別看R車(chē)節(jié)油和最高速都不如S ，但是你真正跑起來(lái)。跑的最遠(yuǎn)距離絕對(duì)不比S近，前提是combo技術(shù)要過(guò)硬。也就是說(shuō)R車(chē)的最遠(yuǎn)行駛距離幾乎等同于S車(chē)，只要你不是菜的可以，基本都可以做到。

那么為什么R車(chē)的分?jǐn)?shù)要比S車(chē)高很多呢。就看同樣距離下combo的總數(shù)和連擊數(shù)了。影響這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)的因素。我研究過(guò)，賽道上目標(biāo)車(chē)之間前后距離的長(zhǎng)短，和并排車(chē)間隙的疏密對(duì)R車(chē)和原生S車(chē)的combo有很大影響，經(jīng)常跑你就會(huì)感覺(jué)到。前12站combo低分區(qū)兩車(chē)前后的距離都比較遠(yuǎn)，而且車(chē)比較零散， 較遠(yuǎn)的車(chē)距，較零散的目標(biāo)車(chē)的分布比較適合原生S高速下combo。較遠(yuǎn)的距離可以給高速的S車(chē)更多反映時(shí)間， 較稀疏的分布可以讓S車(chē)有更多的變道選擇。但是進(jìn)入高分區(qū)后17-28 29 30站甚至更遠(yuǎn)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)車(chē)距縮短，目標(biāo)車(chē)分布十分密集。有很多貼車(chē) 藏車(chē)的情況。這就是原生S的噩夢(mèng)。也是R車(chē)飛躍的起點(diǎn)。R車(chē)車(chē)速略慢，但慢車(chē)速使得combo變得很穩(wěn)，應(yīng)對(duì)短車(chē)距和目標(biāo)車(chē)密集分布的賽道如魚(yú)得水，車(chē)速慢同樣可以帶來(lái)較多的反映時(shí)間和更多的變道選擇，大神可以用車(chē)速較慢的R車(chē)在車(chē)距短和目標(biāo)車(chē)密集分布的賽道上做到2道甚至3道的大密度combo,這是高速一閃而過(guò)的原生S車(chē)無(wú)法比擬的。車(chē)速過(guò)快，很多車(chē)根本沒(méi)機(jī)會(huì)超就越過(guò)了。

這也是為什么單個(gè)加油站同樣的距離同樣的目標(biāo)車(chē)數(shù)，R車(chē)的combo總數(shù)和連擊數(shù)都要比原生S多很多的原因，分?jǐn)?shù)自然就多了。 前面說(shuō)了 R車(chē)通過(guò)強(qiáng)大的節(jié)油技能幾乎是可以與原生S車(chē)行駛得一樣遠(yuǎn)，但是combo總數(shù)和連擊數(shù)大大超過(guò)原生S ，所以分?jǐn)?shù)就完爆原生S了。