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大家好，終于為大家?guī)砭眠`的技術(shù)貼了。今天我要講的大概有以下幾點(diǎn)，側(cè)超的優(yōu)勢及練習(xí)方法講解、飛車中的一些騙局和對(duì)玩家們的建議以及我個(gè)人的一些心里的想法和愿望。我猜想大家最關(guān)注的還是技術(shù)層面，那話不多說，讓我們從側(cè)超說起！

1. 飛車沖高分的王道：側(cè)超。

大家請看我的第二張圖片，上面是我手繪的四種側(cè)超例子及行車路線。畫的也許不精致，但應(yīng)該能看懂，請大家一定對(duì)照著圖片看我下面的講解。

讓我們先來說說側(cè)超的優(yōu)勢所在，從圖A中可以看出，當(dāng)你的側(cè)前方有兩輛首尾相接的車輛時(shí)，采用常規(guī)的后超方式無法將兩輛車都超過，但參照我途中的行車軌跡，快速的按左右左右，就可以輕松完成超越兩輛車。再看圖B，左前方一輛車，右前方一輛車，如果采用常規(guī)的后超方式，你在超越左前方的車輛之后需要移動(dòng)兩條賽道到右前方的車輛后方，如果你的時(shí)機(jī)選擇不夠精細(xì)，或由于車輛不靈活，很可能發(fā)生追尾，不得已只有放棄超右前方那輛車。參照我畫出的行車軌跡采用側(cè)超，快速按左右右左，兩輛車都可以超越。下面是圖C，左前方一輛車，緊接著正前方又是一輛車，如果采用后超，在你超越左前方的車輛之后，如果手法不夠快很可能直接撞在正前方的車尾上，但若采用側(cè)超，按左右超越左車之后再按右，直接造成了對(duì)前車的后超，如果沒造成前車的后超效果，還可以再按一次左右，側(cè)超掉前車。以上三種車輛組合，相信在游戲過程當(dāng)中大家經(jīng)常遇到，運(yùn)用側(cè)超合理超車，必然會(huì)大幅增加總超車數(shù)。與此同時(shí)，側(cè)超還有一個(gè)不可忽視的優(yōu)勢，那就是變道跨度小，試舉一例，前期車輛稀松，超車容易，大家都想完成更多的超車，假設(shè)最左賽道和最右賽道各有一輛車，采用后超你需要從左一橫跨三條賽道到達(dá)右一，而采用側(cè)超，只需從左二經(jīng)過中間一條賽道到達(dá)右二即可。這只是一個(gè)簡單的例子，總而言之，側(cè)超對(duì)車輛的位移要求小，而且不易發(fā)生撞停的現(xiàn)象，至多只會(huì)擦車而過，不會(huì)減速。綜合來看，側(cè)超對(duì)行駛距離和超車數(shù)上都有更好的發(fā)揮。

以我個(gè)人為例，退出飛車前，大家都熟知我是一個(gè)純粹的后超玩家，這兩天我練習(xí)了一下側(cè)超，每盤重大失誤20多次，斷連40多次，最高combo不到100，平均combo不過20-30，跑得距離比以前顛峰時(shí)期少1-2個(gè)加油站的前提下，超車數(shù)已經(jīng)比采用后超時(shí)的多，且得分也基本上與以前的正常水平持平。大家不難想象，如果我減少失誤率，跑得更遠(yuǎn)，combo更高之后，分?jǐn)?shù)會(huì)有一個(gè)質(zhì)的飛躍。之前推薦新手玩家學(xué)習(xí)后超，如今飛車大部分都是玩上千盤甚至幾千盤的老玩家了，很多時(shí)候有朋友問我，到瓶頸了，始終突破不了多少多少分怎么辦。所以我覺得是時(shí)候向大家鄭重推薦側(cè)超了，這將是你突破自己的一道坎，堅(jiān)持過去，你的實(shí)力將更上一層樓。

順便一提圖D，很多玩家認(rèn)為大神分兩種，一種叫守護(hù)神，一種叫其他大神。為何守護(hù)神分?jǐn)?shù)遠(yuǎn)超過所有其他飛車玩家，因?yàn)樗膫?cè)超已經(jīng)達(dá)到圖D中的地步，即使道路兩邊全是首尾相連的車，他可以只在中間賽道做快速的抖動(dòng)，超過所有的車輛。這一點(diǎn)，我暫時(shí)沒有掌握，也希望大家先認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，但不要冒昧嘗試，畢竟如果誰都把側(cè)超運(yùn)用的爐火純青，那就不會(huì)只有一個(gè)萬人敬仰的守護(hù)神了。

2. 練習(xí)側(cè)超的方法。

相信很多朋友都看過側(cè)超大神的視頻了，例如守護(hù)神、周俊元、奶爸。這三人我認(rèn)識(shí)的早，后期肯定還有一些優(yōu)秀的大神出視頻，但我沒能有幸看到，就無法列舉了，請見諒。但是他們的視頻后面應(yīng)該沒有詳細(xì)的側(cè)超介紹和練習(xí)方法，那么大家參照著他們的視頻，看看我以下所說的練習(xí)方法。

首先說心態(tài)，大家在練習(xí)或跑分的過程當(dāng)中一定不要懼怕側(cè)超，懼怕斷連，懼怕失敗。如果你認(rèn)為某一次的超車時(shí)機(jī)更適合側(cè)超，哪怕你的側(cè)超動(dòng)作失誤率極高，你也要勇敢的去側(cè)超。這也是當(dāng)時(shí)守護(hù)神跟我所說的話。既然你選擇了練習(xí)這種超車方式，你就要敢于接受這一段低谷期，練習(xí)期間你一定會(huì)有很多失誤，一定會(huì)跑不出高分，一定會(huì)想要退縮和放棄，也一定會(huì)煩躁，但鳳凰涅盤亦是如此，就看你敢不敢，能不能堅(jiān)持住!

其次，其實(shí)練習(xí)側(cè)超的機(jī)會(huì)有很多，并非一定在游戲里，側(cè)超的關(guān)鍵在于兩個(gè)手指的反應(yīng)速度，點(diǎn)擊力度和協(xié)調(diào)性。當(dāng)你上廁所，睡覺前，坐車時(shí)等一系列空閑時(shí)間，你都可以拿出手機(jī)、平板、一本書或一個(gè)磚頭。擺出玩飛車的手勢，然后不停的快速輕點(diǎn)左右，右左，左右左右，右左右左等一系列側(cè)超中可能出現(xiàn)的按鍵組合。凡事在于熟能生巧，在于基本功。這些枯萎煩躁的練習(xí)反而是你走向成功的必要條件。

那么我們再回到游戲當(dāng)中，在實(shí)踐中練習(xí)側(cè)超，最合理的方式是只在一條賽道上跑，等側(cè)面有車時(shí)，做好準(zhǔn)備，練習(xí)一次性的簡單的側(cè)超。而不是見車就想側(cè)超，左右來回變道，結(jié)果側(cè)超沒練好，反而因?yàn)楸姸嗍д`影響了自己的心情。

下面，當(dāng)你基本掌握了側(cè)超的方法，左側(cè)超和右側(cè)超都能正常使用出來時(shí)，可以嘗試一些我ABC三圖中所示的組合超車，其實(shí)大家仔細(xì)看，更復(fù)雜的超車組合方式，無非也就是由ABC三種演化拼接而成。

當(dāng)你這一步也熟練掌握之后，便可以進(jìn)行一些實(shí)戰(zhàn)中的側(cè)超練習(xí)了。但經(jīng)過我與一些側(cè)超大神的探討，側(cè)超盡量維系在三條賽道上最好。例如你以中間賽道為主要行駛賽道，主要對(duì)左二到右二這三條賽道上的車進(jìn)行側(cè)超，不要頻繁的從左到右，從右到左。這樣會(huì)加大練習(xí)的難度，事倍功半。

下面提一些大家糾結(jié)的側(cè)超問題，有的朋友問，真正的側(cè)超是全場都是側(cè)超，還是側(cè)超、后超組合參半，比例是多少。在我觀察、咨詢和自己實(shí)踐的情況來看，除了守護(hù)神之外的所有玩家，采用側(cè)超和后超結(jié)合的超車方式更為合理，因?yàn)楫吘购蟪鷮?shí)穩(wěn)健，也是大家都熟練的，一些可側(cè)超可后超的時(shí)機(jī)，用后超更為穩(wěn)妥。至于一場比賽中側(cè)超和后超所占比例，個(gè)人認(rèn)為沒有一個(gè)固定的數(shù)值，我們的宗旨是超越更多的可超車輛，而非為了側(cè)超而側(cè)超。隨機(jī)應(yīng)變，合理應(yīng)用才是王道。還有朋友說，使用側(cè)超時(shí)，車輛總是失去控制，突然偏離所在賽道，這種情況可能是由于某一方向按鍵力度過大，時(shí)間過長造成，也可能是由于在你快速的頻繁按鍵時(shí)有一個(gè)鍵沒按上或沒來的及按這個(gè)鍵卻已經(jīng)按下一個(gè)方向鍵造成?？偠灾@種情況發(fā)生的因素很多，可能性很大。不要著急，練好基本功，一步步來，一定是可以避免和克服的，一定要相信自己。

最后一點(diǎn)我個(gè)人認(rèn)為很重要的建議，無論采用何種超車方式，一定不要盲目的超車，除了某些突發(fā)不可預(yù)知的情況之外，在你游戲的過程中，你要提前預(yù)判自己接下來將要行駛的路線，才能有更多的時(shí)間做出反應(yīng)和超車動(dòng)作。另外，當(dāng)combo達(dá)到一個(gè)很高的數(shù)值，你的心跳加速，感覺手不受控制時(shí)，可以適當(dāng)?shù)姆啪彸囶l率哪怕斷連，因?yàn)槿绻憧刂撇涣俗约合乱徊叫熊囓壽E，很可能帶來的是更嚴(yán)重的失誤，甚至撞停。玩好飛車最關(guān)鍵的宗旨是駕馭!

3. 一些騙局假象和我的建議

說完了側(cè)超這個(gè)嚴(yán)肅而隆重的話題，跟大家說一些輕松的話題。隨著游戲版本的更新，大家都發(fā)現(xiàn)很多大神的分?jǐn)?shù)不斷的再提高，可是很多曾經(jīng)追求破千萬，現(xiàn)在又在追求破億的玩家，請你們一定要冷靜思考，你的成績不斷提高，到底是由于你的實(shí)力真的進(jìn)步了還是只是由于你的車變好了。剛剛傳出R級(jí)車的消息時(shí)，我就知道R級(jí)車一定是完爆S車的。果不其然，如今我用著自己的幻影，還是只能跑一億多分，而我曾經(jīng)的對(duì)手們用Rs車少則跑個(gè)兩億多，多則三億甚至四億多，我今天也咨詢了守護(hù)神，我問他，你覺得自己跟之前比，實(shí)力有提高嗎，他的答案是沒有。我們再來看看，曾經(jīng)花很多錢抽S車的玩家，現(xiàn)在又花很多錢買Rs車，但他們的對(duì)手還是沒變，大家的分?jǐn)?shù)都漲了，都很開心，可是你該玩不過的你還是玩不過。而很多曾經(jīng)用A車的玩家，如今該升級(jí)S車的升級(jí)，該抽到S車的抽到，S車已經(jīng)普及，大家的分?jǐn)?shù)也都上漲了，也都很開心。可是我們冷靜想想，其實(shí)除了你把錢花進(jìn)去了，其它的什么都沒有變。所以我倡導(dǎo)大家，如果有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，體驗(yàn)體驗(yàn)好車無可厚非。如果每天花很多時(shí)間拼命攢鉆石或者拼命節(jié)約生活費(fèi)只是為了得到虛擬世界中莫須有的東西，就真的沒必要了。還是希望大家能超越自己，找到真正的快樂，理智消費(fèi)!

4. 我的一些愿望和想法。

很高興有些朋友能夠耐心的看到這里，堅(jiān)持一下，就是尾聲了。首先向大家介紹一個(gè)小技巧，如果一個(gè)貼吧里有你特別喜歡的大神，發(fā)表了對(duì)你有意義的貼子，你可以選擇關(guān)注他，并在以后想要翻閱他曾經(jīng)的貼子時(shí)，點(diǎn)擊進(jìn)入他的個(gè)人空間，再找“他在貼吧”，就能看到他以前發(fā)過的所有貼子。如很多以前不了解我的朋友，可以在我的個(gè)人空間里查閱我之前發(fā)過的所有貼子，里邊還有很多技術(shù)貼對(duì)于現(xiàn)在也很適用，當(dāng)然還有我之前的視頻。希望大家能夠有針對(duì)性的學(xué)到更多關(guān)于飛車的知識(shí)和技巧。最后，本貼告一段落，由于眾多原因，雖然我談不上回歸飛車，但是在我閑暇時(shí)間，會(huì)常來貼吧跟大家分享交流我的經(jīng)驗(yàn)的，也謝謝大家對(duì)我長久以來的支持，希望大家能如開篇時(shí)所說，給我留言，哪怕一個(gè)字，讓我看到大家的熱情和力量!端午節(jié)快樂!