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高鐵的頭部設(shè)計(jì)成流線型的子彈頭是為什么？高鐵子彈頭有什么好處？相信不少同學(xué)們被螞蟻莊園今天12.19的題目難到了，答對(duì)的同學(xué)們那么就恭喜你咯，答錯(cuò)題目的同學(xué)們請(qǐng)看過來，跟著小編一起來學(xué)習(xí)下高鐵頭部為什么是子彈頭形狀，順便還可漲知識(shí)哦！ 

螞蟻莊園12.19題目：高鐵的頭部設(shè)計(jì)成流線型的“子彈頭”，會(huì)帶來以下什么好處

正確答案：減少氣動(dòng)噪聲

小知識(shí)：高速行駛的列車會(huì)引起空氣流紊亂，產(chǎn)生氣動(dòng)噪聲(由氣體流動(dòng)造成的噪聲)，影響高鐵乘坐的舒適性。流線型車頭和平整光滑的車體設(shè)計(jì),可以減小高速列車的氣動(dòng)噪聲。

高鐵如何減小壓差阻力？
1、只需要讓車頭在一瞬間壓縮更少的空氣，同時(shí)讓車尾一次騰出更少的體積，方便周圍空氣迅速補(bǔ)充。
2、減小車頭與車尾的截面積是一個(gè)很好的方法。高鐵子彈頭一般的“長(zhǎng)鼻子”和“長(zhǎng)尾巴”兩端截面積非常小，靠近車身部分截面積緩慢增大，整體呈流線型。
3、這樣的設(shè)計(jì)可以在列車高速前進(jìn)時(shí)讓車頭單位面積的空氣排開量減少，同時(shí)減少車尾后方單位面積的空氣填充量，讓車頭附近的氣壓上升變化率和車尾附近的氣壓下降變化率不明顯，減小壓差阻力。

所以像高鐵這種速度比較快的交通工具頭部都是子彈頭形狀的，這樣不僅減少了氣動(dòng)噪聲，而且還可減少空氣阻力。螞蟻莊園今日題目12.19“高鐵的頭部設(shè)計(jì)成流線型的子彈頭”的正確答案就是減少氣動(dòng)噪聲，各位同學(xué)們現(xiàn)在都知道正確答案了吧，下次遇到可不能再錯(cuò)了哦！明同一時(shí)間不見不散，小編隨時(shí)等待同學(xué)們來“撩”哦！